မကြာသေးမီ ၁၀ နှစ်အတွင်း တရုတ်ကုန်တင်ယာဉ်များ တင်ပို့မှု လျင်မြန်စွာ တိုးလာခဲ့သည်။

2023 ခုနှစ်တွင် တရုတ်ထရပ်ကားများသည် လွန်ခဲ့သည့်ဆယ်စုနှစ်များအတွင်း ပို့ကုန်စံချိန်သစ်တင်ခြင်းဖြင့် ထူးထူးခြားခြား မှတ်တိုင်တစ်ခု အောင်မြင်ခဲ့သည်။ ကုန်တင်ကား စုစုပေါင်း ၆၇၄,၀၆၄ စီး တင်ပို့ခဲ့ပြီး လွန်ခဲ့သည့် ဆယ်နှစ်အတွင်း တင်ပို့မှုမှာ အစီးရေ ၅၀၀,၀၀၀ ကျော်ရှိခဲ့ပြီး ဒုတိယ အကြိမ်ဖြစ်သည်။ ဤအထင်ကြီးသောကိန်းဂဏန်းသည် တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 18.9% တိုးလာမှုကို ကိုယ်စားပြုပြီး လွန်ခဲ့သည့်ဆယ်စုနှစ်အတွင်း စတုတ္ထအကြီးဆုံး တိုးတက်မှုနှုန်းအဖြစ် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ ဤရလဒ်များသည် မကြာသေးမီက သမိုင်းတစ်လျှောက် တရုတ်နိုင်ငံ၏ ထရပ်ကားတင်ပို့မှုဈေးကွက်အတွက် အကောင်းဆုံးနှစ်အဖြစ် 2023 ကို မီးမောင်းထိုးပြခဲ့သည်။

ကုန်တင်ကားတင်ပို့မှုဈေးကွက်၏ လွန်ခဲ့သည့်ဆယ်စုနှစ်တွင် တရုတ်နိုင်ငံသည် ကုန်တင်ကားအစီးရေ 500,000 ကျော် တင်ပို့မှုဖြင့် 2023 ခုနှစ်တွင် အမြင့်မားဆုံးသို့ ရောက်ရှိခဲ့ပြီး လွန်ခဲ့သည့်ဆယ်နှစ်အတွင်း တင်ပို့မှုမှာ အစီးရေ 500,000 ထက်ကျော်လွန်သွားခဲ့သည်။ ၎င်းသည် တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 18.9% တိုးလာမှုကို ကိုယ်စားပြုပြီး ၎င်းသည် လွန်ခဲ့သည့်ဆယ်စုနှစ်အတွင်း စတုတ္ထမြောက်အကြီးဆုံး တိုးတက်မှုနှုန်းဖြစ်လာသည်။ ဤကိန်းဂဏန်းများအရ 2023 သည် မကြာသေးမီက သမိုင်းတစ်လျှောက် တရုတ်နိုင်ငံ၏ ထရပ်ကားတင်ပို့မှုဈေးကွက်အတွက် အကောင်းဆုံးနှစ်ဖြစ်ကြောင်း ဖော်ပြသည်။ သုတေသနနှင့် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာချက်များအရ ဤအောင်မြင်မှုအတွက် အဓိကအကြောင်းရင်းများစွာကို အထောက်အကူဖြစ်စေသည်-

ပထမအချက်မှာ လက်တင်အမေရိကနှင့် အာရှဒေသများရှိ နိုင်ငံများ အပါအဝင် တရုတ်နိုင်ငံ၏ အဓိက ပို့ကုန်များဖြစ်သည့် ကုန်တင်ကားများ ၀ယ်လိုအားမှာ တဖြည်းဖြည်း ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာခဲ့သည်။ ယခင်က ဖိနှိပ်ထားသော မရှိမဖြစ် လိုအပ်ချက်များကို ထပ်မံထုတ်ပြန်ခဲ့ပြီး တရုတ်ထရပ်ကားများ ၀ယ်လိုအား မြင့်တက်လာခဲ့သည်။

ဒုတိယအနေနှင့်၊ 2023 ခုနှစ်တွင် တရုတ်ထရပ်ကားကုမ္ပဏီအချို့၏ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုပုံစံများတွင် သိသာထင်ရှားသောပြောင်းလဲမှုများ ဖြစ်ပေါ်ခဲ့သည်။ စက်မှုလုပ်ငန်းသည် သမားရိုးကျကုန်သွယ်မှုနှင့် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း Knocked Down (KD) တပ်ဆင်ခြင်းမော်ဒယ်များမှ တိုက်ရိုက်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုမော်ဒယ်များအထိ ပြောင်းလဲလာသည်။ Foton၊ Sinotruk နှင့် FAW ကဲ့သို့သော အဓိက ကုန်တင်ကားထုတ်လုပ်သူများသည် ၎င်းတို့၏ ထုတ်လုပ်မှုနှင့် အရောင်းပမာဏကို တိုးမြင့်လာသည့်အတွက် ၎င်းတို့၏ ပြည်ပစက်ရုံများတွင် အကြီးစား ထုတ်လုပ်မှုကို စတင်ခဲ့သည်။ ဤပြောင်းလဲမှုသည် ထရပ်ကားအမှတ်တံဆိပ်များ၏ နိုင်ငံတကာရောင်းချမှုကို အထောက်အကူဖြစ်စေပြီး အနာဂတ်တိုးတက်မှုအတွက် ခိုင်မာသောအခြေခံအုတ်မြစ်ချပေးသည်။

တတိယအနေဖြင့်၊ 2023 ခုနှစ်အစပိုင်းမှစပြီး ရုရှား၊ မက္ကဆီကိုနှင့် အယ်လ်ဂျီးရီးယားတို့ကဲ့သို့ နိုင်ငံများသည် ၎င်းတို့၏ တရုတ်ထရပ်ကားများ တင်သွင်းမှု သိသိသာသာ တိုးလာကာ တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် တိုးနှုန်းမြင့်မားလာခဲ့သည်။ အဆိုပါနိုင်ငံများသည် 2023 ခုနှစ်တွင် တရုတ်နိုင်ငံ၏ ထရပ်ကားတင်ပို့မှုဈေးကွက်တွင် တိုးတက်မှုအတွက် အဓိကမောင်းနှင်အားများ ဖြစ်လာခဲ့သည်။

ခြုံငုံသုံးသပ်ရလျှင် အဓိကဈေးကွက်များတွင် ဝယ်လိုအားပြန်လည်ရယူခြင်း၊ အဓိကထုတ်လုပ်သူများ၏ မဟာဗျူဟာ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု အပြောင်းအလဲများနှင့် အချက်အချာကျသော နိုင်ငံများမှ သွင်းကုန်များ ပေါင်းစပ်မှုသည် 2023 ခုနှစ်သည် တရုတ်နိုင်ငံ၏ ထရပ်ကားတင်ပို့မှုအတွက် စံချိန်တင်နှစ်တစ်နှစ်ဖြစ်စေခဲ့သည်။